最近,自動電梯事故接二連三出現,從7月5日北京地鐵自動扶梯在向上運行過程中突然發生梯級逆轉,造成一人死亡、30人受傷至今,全國已經發生多起自動扶梯安全事故,導致多名乘客傷亡。
頻頻發生的自動扶梯事故,引發了市民的擔憂。鎮海的自動扶梯運營是否存在安全隱患、電梯出現故障時該如何應對?
沒有發現問題型號電梯
日前,區質監分局就全區的自動扶梯和自動人行道運營情況進行了一次專項檢查。檢查內容包括投入使用中的自動扶梯和自動人行道是否在檢驗有效期范圍內;使用單位是否配有電梯安全管理人員;電梯的維保合同是否有效、是否有完整的維保記錄,是否制訂應急預案等。
據區質監分局統計資料顯示,目前我區共有自動扶梯和自動人行道22臺。就檢查結果顯示,我區自動扶梯和自動人行道運行總體情況良好,所有在用自動扶梯和自動人行道中沒有奧的斯513MPE型問題電梯。
而在自動扶梯和自動人行道維護方面,所有自動扶梯檢驗合格證、警示標志、注意事項、維保電話、求救電話均符合要求,也沒有發現維保過期情況。
“自動扶梯和自動人行道是特種設備,通過注冊登記、納入特種設備監管,維保和使用單位要做好日常維護保養來保證自動扶梯的使用安全?!眳^質監局特種設備科陳突峰說。
電梯安全重在維保
電梯通常包含自動扶梯、自動人行道以及垂直電梯,電梯常出現的問題主要是停錯層、沖頂、吊停在半空中或者無法落地等,主要原因是停電、設備故障,或管理、操作和維修保養不到位所致。
“電梯出現故障,很多時候是因為維保工作不到位引起的?!标愅环灞硎荆瑸榇_保電梯的安全使用,電梯使用單位要嚴格按照《特種設備安全監察條列》的要求,做到“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”?!叭鋵崱?,即電梯使用安全管理機構、電梯安全管理人員和管理制度要落實;“兩有證”,即電梯要有檢驗合格證,電梯安全管理人員和電梯操作人員要持有相應的上崗證;“一檢驗”,即電梯都要進行定期檢驗,一般是一年一檢;“一預案”,即電梯使用要制訂專項應急預案。
按照條列規定,電梯維保單位應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查,并做好相關維保記錄。個別電梯維保單位、電梯使用單位,為了節約電梯維護成本而減少維保次數,往往造成電梯的安全隱患。
“電梯使用單位對每臺電梯都要建立技術檔案,要有檢驗合格報告,有日常運行和故障維修記錄,有維保和應急預案演練記錄。同時,電梯轎廂內,要確保各種標識齊全?!标愅环逭f。
遇到故障切勿慌張
前段時間,在鎮海工作的吳先生就在單位的電梯中親歷了一次小故障。當時吳先生乘坐的電梯突然停在2樓和3樓之間,他一時慌張,連聲大喊,見沒人響應就使勁扒開電梯的門,結果出現在面前的是一堵墻,幸好他沒有急著往外走,否則就會掉到井道。最后還是同事找來工作人員解除了故障,后來吳先生得知,故障原因是電梯突然斷電。吳先生表示,因為自己是第一次遇到電梯故障,以為電梯會往下墜,所以很慌張。
寧波特種設備檢驗研究院專家提醒,遇到突然停電等情況首先要冷靜,不要慌張,切忌不可踢門、撬門,這樣容易造成人員墜落傷亡。一般來說電梯出事故的幾率較少,相對常見的電梯關人事件多是因為電梯斷電,特別是夏天,隨著氣溫升高,用電缺口增大,電梯斷電情況會稍有增多。其實,電梯一旦斷電,其自身的制動器會馬上抱閘,自動“剎車”防止電梯下墜,雖然會因為突然剎車出現下墜感,但不會有安全威脅。
在電梯中被困時,電梯的應急燈會自動亮起。此時最好的辦法是撥打張貼在電梯間內的值班電話和維保單位電話,也可以直接撥打110求救。電梯救援隊伍會在接到求救電話的30分鐘內到達現場進行救援。
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